14.10.2010 | Im Oktober ist die auf dem Gelände vorhandene Feuerlöschringleitung von einem Fachbetrieb untersucht worden. Die Überprüfung hat ergeben, dass sowohl die Leitung als auch die große Anzahl von Hydranten sehr gut erhalten sind und mit geringem Aufwand wieder in Betrieb genommen werden können. Zu dieser groß dimensionierten Wasserleitung hat der Bilster Berg auch noch zwei unterirdische, jeweils ca. 300.000 Liter fassende Wasserspeicher für die Versorgung der Feuerlöschringleitung aus Zeiten „des kalten Krieges“ geerbt. 

„Dass wir die Ringleitung mit so geringem Aufwand weiterbetreiben können, hat für uns drei Vorteile.“ sagt der technische Projektleiter Hans-Joachim Pillich. „Eine Ringleitung für Löschwasser ist im Brandschutzkonzept vorgesehen. Wäre die vorhandene Leitung defekt gewesen, hätten wir eine neue legen müssen. So sparen wir jetzt nicht nur erhebliche Kosten ein, wir vermeiden auch einen zusätzlichen Eingriff in die Landschaft.“ Der dritte Vorteil ist, dass die große Anzahl von Hydranten für eine lückenlose Abdeckung der Strecke sorgt. Mit geringem technischem Einsatz wird es dadurch später möglich sein, das gesamte Asphaltband zu bewässern. „Das ist ein Ausstattungsdetail, dass den Bilster Berg von anderen Strecken abhebt und sich positiv auf die Buchungen auswirken wird, auch für Winter- und Drifttrainings in den kalten Monaten.“, ist sich Geschäftsführer Hans-Jürgen von Glasenapp sicher. 

Die Geschäftsführung und Projektleitung arbeiten mit vereinten Kräften und mit Hilfe von Experten verschiedenster Fachgebiete intensiv  und permanent an derartigen Optimierungsmaßnahmen. Die Planung am Bilster Berg wird von der Devise geprägt: „So wenig wie möglich, so viel wie nötig“. Damit werden bezahlbare Werte geschaffen, die geeignet sind auch über einen sehr langen Zeitraum nachhaltig erfolgreich zu sein.